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微型電商來了！ 媽媽族輕鬆創業加盟
低薪時代，不少人想加盟創業增加收入！有保健飲品業者，打出新的加盟3.0模式，讓加盟主利用手機和社群作為平台，初期就不需要大量資金租店面，甚至連帶小孩都能輕鬆加盟、增加收入，吸引許多媽媽族詢問。
▼（示意圖／pixabay）
打破時間地點限制，更吸引許多媽媽族加入，善用帶小孩的空檔時間。成功加盟主歐玟妙：「可以讓我直接在家裡照顧小孩也可以創業，等於說有手機跟網路，我就可以工作，就算我今天帶小朋友出門，我都可以工作，手機就是我的收銀機。」從營養師，到完整培訓團隊，即使沒經驗，也能快速上手。生技公司董事長呂世博表示，今年我們的重心在台灣，現在東南亞也有很多國家，在尋求我們代理和加盟的合作機會。以社群媒體作為平台，抓緊人流在哪，店就在哪的機會，創造出新的加盟商機。
（封面圖／pixabay）
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全美第一 限制網約車 紐約市長簽法
市長白思豪(Bill de Blasio)14日簽署網約車監管系列法案包，紐約市成為全美首個限制網約車數量的城市；代表傳統出租車司機的工會和代表新興網約車司機的工會均出席，表示近兩年的抗爭及半年內多達六名司機自殺，才換來這一歷史性勝利。情趣商店
最近一位因不堪經濟壓力而自殺的華裔計程車司機曹耀明，其哥哥曹耀均也出席簽法儀式，獲全場熱烈掌聲；他也表示，弟弟在天之靈終於可以安息。
經多方角力及傳統出租車行業及新興網約車行業的協商和博弈，市議會8日最終通過包括成人玩具店未來一年暫停出租車牌照發放、研究設立電召車司機最低工資標準在內的五條提案。
白思豪14日就五條相關法案舉行簽法儀式，市議長張晟(Corey Johnson)等市議會成員、市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission，簡稱TLC)代表，及紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance)和獨立司機工會(Independent Drivers Guild)大批成員，出席見證此歷史性時刻。
「紐約市在傳達一個清晰信息：我們把辛勤工作的紐約客波多野結衣air擺在大企業之前。」白思豪說，五條法案將阻止網約車無休止地增長，緩解紐約市交通壅堵，更讓出租車司機不再陷入惡性競爭之中，賺取到足夠維持體面生活的收入。
計程車工人聯盟執行長狄賽(Bhairavi Desai)則表示，勝利屬於黃色計程車、電召車、優步、Lyft等所有出租車行業司機，是所有司機工友的團結一致，甚至有六位計程車司機付出生命代價，才換來這一將惠及行業勞工、讓司機們看到生活希望的立法。
從法案包簽署後當日下午5時起，紐約市將暫停一年發放除了輪椅無障礙車外的出租車牌照，同時將對出租車市場及壅堵情況作全面調研，以決定下一步行動；同時在75日內，TLC也將研究對每天接客數超過1萬次的電召車公司研究設立司機最低工資標準，預計將讓所有出租車司機收入提高平均20%。
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